桥梁加固施工注意事项

　　生活中的很多行业的发展与砖混改框架都是离不开的，有时候一些不起眼的因素都可能导致很大的差距，今天河南加固公司就来了解一下“桥梁加固施工注意事项”。

　　1、从实际出发原则

　　桥梁加固改造之前，必须对原结构系统全面地进行承载力、使用性能德鉴定，对桥梁结构的各种病害、缺陷等实际状态进行客观准确地把握和评价，对病害成因进行科学全面的分析与诊断。加固设计时的分析计算模式，材料性能指标要尽可能地分析与诊断。加固设计时的分析计算模式、材料性能指标要尽可能地与世界情况符合，加固方案应充分考虑既有交通的干扰与影响，具备较强的可操作性，加固改造所选用的施工工艺、设备机具应与施工现场实际条件紧密结合，具有较好的可靠性。

　　2、消除隐患原则

　　桥梁加固方案设计时，应充分考虑各种长期因素（如温度变化、地基不均匀沉降、腐蚀、振动等环境原因）对桥梁结构耐久性能胡使用性能德不利影响，适度考虑交通流量增大、超重超载车辆、施工荷载等因素对结构受力行为的影响，对其可能造成的损坏或不利影响预先提出对策，避免这些不利硬度再次影响加固改造效果，彻底消除这种隐患。

　　3、全面比较原则

　　桥梁加固方案的确定，是在全面综合地考虑旧桥结构的病害状况、使用历史、荷载变异、功能要求、加固效果、既有交通状况、桥梁加固施工技术条件（施工技术工艺、设备机具、熟练技工等）、一些非技术因素（经济指标、工作成端等）等多方面的因素后，经过多个桥梁加固方案的全面比较、反复论证后、优中选优。

　　4、预防损坏原则

　　在桥梁加固施工过程中，若发现旧桥结构或构件存在其他新结构或构件存在其他新的缺陷或病害是，应立即停止施工，并会同设计单位、监测单位采取有效措施处理后方可继续施工，防止桥梁加固施工对原有的结构造成新的损害。对于存在倾覆、滑移倒塌的可能的结构，在桥梁加固施工前应采取切实有效的临时加固措施，防止在桥梁加固期间产生新的病害或损伤。此外，应尽量不损坏既有结构，保留其具有利用价值的部分加固，桥梁加固施工注意事项避免不必要的损坏、拆除或更换。

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　　1)钢板粘结面必须进行除锈处理。如果钢板未生锈或锈蚀程度较低，可用喷砂、砂布或平砂轮打磨处理，直到钢板表面出现金属光泽为止。如钢板锈蚀严重，须先用适度盐酸浸泡20分钟，使锈层脱落，再用石灰水冲洗，中和酸离子

　　2)钢板粘接面还要进行粗糙处理，（其实可以在除锈时直接完成，因粗糙处理是粘钢加固质量控制的主要环节，也是可能被忽视的）。采用平砂轮打磨出纹道，打磨粗糙度越大越好，打磨纹路应与钢板受力方向垂直，其后，用脱脂棉沾丙酮擦拭于净。

　　3)粘贴钢板前可能时应对被加固构件进行卸荷口如采用千斤顶顶升方式卸荷，对于承受均布荷载的梁，应采用多点〔至少两点)均匀顶升;对干有次梁作用的主梁，每根次梁下要设一台一干斤顶，顶升吨位以顶面不出现裂缝为准。